• banner

Jaka jest potrzeba kontroli zaworu sterującego?

Jaka jest potrzeba kontroli zaworu sterującego?

Zawory regulacyjne są bardzo ważną częścią procesu, niektóre zawory regulacyjne chronią sprzęt podczas nadciśnienia.Dlatego prawidłowa praca zaworu sterującego jest wymagana dla bezpieczeństwa sprzętu.Jeśli więc musimy zadbać o bezpieczeństwo urządzenia, należy sprawdzić zawór sterujący.Istnieją różne typy zaworów sterujących, takie jak zawór kulowy, zawór kulowy itp., a każdy z nich służy ważnemu celowi w procesie, więc jeśli te zawory nie działają prawidłowo, proces zostanie przerwany lub może nastąpić uszkodzenie sprzętu, więc potrzebujemy aby upewnić się, że zawór sterujący działa prawidłowo.Należy przeprowadzić kontrolę części zaworu sterującego i jeśli są jakieś nieprawidłowości, należy o nie zadbać.

Kontrola przed instalacją
Zawór sterujący należy sprawdzić przed jego montażem, aby stwierdzić, czy w zaworze sterującym jest jakaś usterka i można ją naprawić.Kroki do wykonania przeglądu zaworu przed jego montażem.
• Kierunek przepływu musi być określony w celu zapewnienia prawidłowej instalacji, niektóre zawory nie są dwukierunkowe.Dlatego w przypadku zainstalowania zaworów zwrotnych klapowych należy sprawdzić kierunek przepływu
• Sprawdź wzrokowo zawór i poszukaj w nim ciał obcych, ponieważ mogą one uszkodzić zawór
• Należy określić położenie siłownika

Inspekcja serwisowa
Zawory sterujące są sprawdzane podczas eksploatacji w celu określenia, czy występują jakiekolwiek problemy w zaworze podczas jego pracy, a także w celu sprawdzenia, czy elementy działają prawidłowo w rutynowych warunkach pracy.Podczas inspekcji zaworu podczas serwisu musielibyśmy dokonać pewnych regulacji, takich jak regulacja uszczelnienia, aby zawór mógł być utrzymywany w dobrych warunkach roboczych.Musimy sprawdzić dławnicę i kołnierze, aby wiedzieć, czy jest przeciek, czy nie.Jeśli więc w zaworze są wady to powinniśmy podjąć działania w celu ich naprawienia

Jak sprawdzić zawór sterujący przy odbiorze od producenta?

Oględziny
• Kontrola dopasowania powierzchni
• Sprawdź koło zamachowe
• Należy sprawdzić zamocowanie korpusu siedziska i sterowanie siedziskiem
• Należy sprawdzić wykończenie kołnierzy
• Sprawdź porty
• Sprawdź wymiary korpusu zaworu
• Sprawdź wymiary końcowe
• Należy sprawdzić wykończenie powierzchni kołnierza i połączeń pierścieniowych
• Wymiar twarzą w twarz
• Zewnętrzna średnica kołnierza, średnica okręgu śrub, średnica otworu na śrubę, grubość kołnierza
• Grubość zaworu korpusu
• Należy sprawdzić średnicę trzpienia i końcówki gwintowane
Inspektor terenowy musi sprawdzić dokumenty kontrolne, a także pod kątem uszkodzeń mechanicznych, które mogą wystąpić podczas transportu.Musimy sprawdzić, czy zawór jest prawidłowo wysłany, czy nie.
Należy sprawdzić następujące czynniki, aby sprawdzić, czy zawór sterujący jest wysyłany prawidłowo
• Wszystkie zawory powinny być całkowicie opróżnione z płynu testowego i powinny być osuszone po hydro-teście
• Kołnierze końcowe i kołnierze spawane zaworów muszą być wyposażone w osłony, a średnica osłony musi być taka sama jak zewnętrzna średnica kołnierza i powinna być również gruba.
• Wypukłą część czołową kołnierza i rowek złącza pierścieniowego należy pokryć silnym smarem.Pomiędzy nasmarowaną powierzchnią kołnierza a pokrywą należy zamontować wytrzymałą, przeciwwilgociową tarczę.Średnica tarczy powinna być równa wewnętrznej średnicy otworów na śruby
• Końce gwintowanych i kielichowych zaworów końcowych do spawania muszą być zabezpieczone szczelnymi plastikowymi zaślepkami

Kontrola powierzchni
Należy sprawdzić głębokość liniową i inne typowe niedoskonałości powierzchni.Jeśli głębokość jest większa niż dopuszczalna granica określona dla grubości ściany, wówczas te niedoskonałości mogą być szkodliwe.Dlatego części muszą zostać sprawdzone w celu ustalenia, czy są wolne od szkodliwych niedoskonałości.Mechaniczne ślady na ścieraniu i wżerach muszą być akceptowalne, a jeśli przekraczają dopuszczalną granicę, należy je usunąć poprzez obróbkę skrawaniem lub szlifowanie do zdrowego metalu.Oznakowanie powinno znajdować się na korpusie lub na tabliczkach identyfikacyjnych, a dopuszczalne metody znakowania to odlewanie, kucie, tłoczenie, elektrotrawienie, wibrotrawienie lub wytrawianie laserowe.Zawory jednokierunkowe muszą być oznaczone wskaźnikiem przepływu lub ciśnienia.Tabliczka identyfikacyjna musi być oznaczona oznaczeniem identyfikacyjnym trymu.Kołnierze łączące pierścienie muszą być oznaczone numerem rowka pierścieniowego na krawędzi kołnierza rurociągu.Powinna być wskazana pozycja kuli, grzybka lub dysku dla zaworów ćwierćobrotowych.


Czas publikacji: 11 marca-2022